油价创下历史新高纸巾盒
受中东北非动荡局势影响,近一个多月以来,国际油价高歌猛进。伦敦布伦特原油3月份每桶平均价为114美元,环比上涨12美元。不仅仅是中国,进入2011年,全球经济都在背负着国际原油涨价带来的连锁压力,美国、法国等国成品油价格也陆续上调。
市场人士担心,作为工业社会的血液,原油价格的上升可能进一步推升巩义全球通胀态势,中国正面临着越来越严重的输入型通胀压力。
中国石油(12.15,0.15,1.25%)大学工商管理学院副院长董秀成认为,高油价的影响是全方位的,对全球经济复苏将产生抑制作用,对发展中国家则将加剧通胀。
据能源研究机构计算,4月份中国炼厂的原油成本价比2月初每吨上涨超过800余元。虽然国内在2月20日零时起上调了汽柴油价每吨350元,但进入4月后,炼油企业还有每吨超过500元的原油成本升幅需要通过再次上调油价得到消化。
数据显示,2月20日中国汽柴油最高零售限价均上调每吨350元;但3月份国内国产原油结算价格环比每吨也上涨了超过300元,基本消化了成品油涨价带来的结果。
记者采访了解到,3月份国内原油加工炼厂已处于亏损,4月国内原油结算价格上涨,比3月份价格上涨超过每吨500元。其中,4月大庆原油结算价每吨为6185元,环比每吨上涨532元,涨幅为9.4%;胜利原油结算价格每吨为5612元,环比上涨每吨558元,涨幅为11%。
对于深受原油成本重压之苦的炼厂来说,成品油调价政策落地将有效缓解其成本压力。但中石油规划总院一高级分析师告诉记者,此次价格调整之后炼厂可能有所减负,但并仪表盘不能完全覆盖4月国内炼厂原油上涨的成本,炼厂炼油利润依然处于微利甚至亏损的边缘。
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进入二季度,中东北非局势仍然紧张,4月份欧洲炼油厂结束检修后对原油需求增加。国际国内专家均判断,二季度国际油价仍有望继续走高,中国炼厂仍面临较大的经营压力。
在上游成本不断施压之下,中国很多炼厂由于无利可图选择临时停工检修,生产积极性受到影响,尤其是以地方民营炼厂为主。
上述高级分析师告诉记者,如果今年中国在成品油调价方面继续实施时间拖后、控制涨幅的话,民营炼厂一旦遭遇亏损,难免再掀起停工潮,届时国营炼厂面临着严峻的保供压力。
历数近年来中国发生的“油荒”,很大程度上是因为原油价格过高压垮了地方民营炼厂和加油站。据不完专业磨光全统计,在中国,民营炼厂成品油产量和加油站数量占全国总量的比重分别为20%和40%。
此外,对于中国消费者而言,高油价极大地增加生活支出成本,如果油价继续上调,未来生活方式或将有所改变。
此次调价之后,上海地区加油站93号汽油每升7.79元,97号汽油每升8.29元;海南97号汽油价格每升高达9.04元。
“汽油10块钱每升的高油价时代已经不远了。”上海出租车司机卜晋财告诉记者,虽然每次成品油涨价之后,国家都会给出租车一部分补贴,但并不能全部覆盖成品油涨价的幅度。还有一种补贴方式是提高出租车的起步费,而这往往会造成乘客的流失,“这是我们所不希望的”。
河南中太石化有限责任公司旗下有成品油批发业务和加油站业务。公司的供应部部长冯念江表示,随着油价不断上涨,可能会催生更多的车主愿意使用天然气,而取代成品油。“目前,每公里天然气成本和汽油成本相比约省40%。”冯念江介绍,如果燃油车改用天然气,只需要花3000-巴旦木5000元左右就可以改装,“出租车跑一年省下的油费就够用”。
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