C919大飞机订单稳增世界飞机市场的格局被改写农用

C919大飞机订单稳增 世界飞机市场的格局被改写

外媒称，就像中国高铁凭借在国内积累的经验和低廉的价格，席卷了世界市场，中国飞机也能够纵横于世界的天空。7月初，中国总理李克强在法国访问时，从空中客车公司购买了75架A330客机，规模达到180亿美元。世界民航客机市场两大巨头——波音（美国）和空客（欧洲），随着中国飞机市场的膨胀，销售业绩也在突飞猛进。这是因为中国最高领导人在访问美国的时候，肯定会购买波音机种，而在欧洲总是会购买空客机种。然而，波音和空客笑不了多久了。

据韩国《朝鲜日报》网站7月13日报道，新华社最近报道称：“中国自己制造的大型客机C919的预购架数达到了507架。”中国产中型客机ARJ21-700机种的预售也合计达到了308架。有人说，中国自己制造的民用飞机飞起来的时候，世界飞机市场的格局将会被改写。

报道称，李克强总理去年6月份对召集在一起的1000多名身为科学、技术智库的中国科学院和中国工程院学者说，某外国政要向他推销本国飞机，顺势将一款同类飞机模型作为馈赠礼物送给了他。“我接过模型，翻过来一看，底下竟然是‘Madein China’，中国制造！”他说：“模型是我们造的，飞机却是他们卖的。你们想想，我们要造多少飞机模型才能换他们的一架飞机？我越想这买卖越不划算呀！”

中国现代国际关系研究院世界经济研究所研究院陈凤英说：“中国过去为了买一架空客飞机，需要出口8亿件衬衫。”为了摆脱这种状况，中国领导人正致力于对低附加价值产业结构进行升级。国务院今年5月份发布《中国制造2025》，宣布截止2025年要将中国制造业的竞争力提升到德国和日本的水平，也是与此思想一脉相承的。

制造中国国产飞机的中国商用飞机有限责任公司（COMAC），虽然C919客机预定了去年底进行试飞，但由于技术问题而推迟了。中国认为就算推迟飞机生产，也必须保证安全。

报道称，C919客机是空客320和波音737的竞争对手，最多载客规模为190人，将投入中短途航线。中国20多家大学和200多家企业参与了C919的制造。机种名称里的“C”来自于中国（China）和制造商（COMAC）英文的第一个字母，还包括了要和空客的“A”、波音的“B”一道成为世界飞机市场ABC的意志。

COMAC去年底成功进行了中型客机ARJ21-700机种（最大载客90人）的试飞。但客机的一点点制造失误就会酿成大祸，因此中国国产飞机稳定下来，预计还需要相当长的时间。

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